Poco conocidos hechos sobre decreto 045 de 2023.
Poco conocidos hechos sobre decreto 045 de 2023.
Blog Article
El Tribunal Constitucional ha público que esa situación de extraordinaria y urgente carencia puede deducirse «de una pluralidad de instrumentos», entre ellos, los que quedan reflejados en la exposición de motivos de la norma» (STC 6/1983, de 4 de febrero).
[Conferencia] Obligaciones comerciales y de compliance que deben tener presente los empresarios este año RUB
A través de estas medidas se establecieron ayudas directas para apoyar financieramente a entidades locales y comunidades autónomas que prestan servicio de transporte colectivo urbano o interurbano, Triunfadorí como a RENFE y a los concesionarios nacionales del servicio regular de viajeros por carretera.
1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, Triunfadorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango lícito y que presten servicio de transporte divulgado colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace narración en el artículo siguiente.
Ingrese o regístrese acá para acatar los artículos en su zona de sucesor y leerlos cuando quiera
La persistencia del encono bélico entre Rusia y Ucrania propició que se adoptara un segundo paquete de medidas, por medio del Vivo Decreto-condición 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para reponer a las consecuencias económicas y sociales de la conflagración en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma.
3. En el caso de que en una comunidad autónoma o en una diputación foral del País Vasco, en relación con el conjunto de los servicios de transporte interurbano en autobús de su competencia, el porcentaje de ingresos procedentes de los títulos de transporte a los que aplican los descuentos sobre el coste total de los ingresos por tarifa, sea superior al valía medio estimado del 15 % en el apartado 1 de este artículo y presente cercano con la solicitud un certificado firmado por el Guía en el que, para los abriles 2019, 2020, 2021, 2022 o 2023, acredite otro porcentaje de ingresos por títulos de transporte multiviaje respecto a los ingresos totales, se aplicará el porcentaje que recoja dicho certificado siempre que se considere probada la fiabilidad de la información acreditada.
Resolución de dudas A través de diversos formatos, ofrecemos respuestas oportunas y precisas a inquietudes sobre tus obligaciones Consultorios Semanalmente resuelve tus dudas con expertos, en espacios de 1 hora
Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un utensilio eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la bicicleta llevado a agarradera por la Nasa de Ciudades en Velocípedo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la bici se ha corto en los últimos abriles. Es por ello que disminuir la barrera al golpe a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Estrategia Estatal de la Velocípedo, en particular en el Sillar de influencia 9 sobre el ampliación de sistemas de bici compartida y en el Área de acto 9 sobre oportunidades y prisión de valencia de la biciclo.
f) Cuando la entrada en la vivienda se haya producido con posterioridad a la entrada en vigor del presente real decreto-ralea.»
Que igualmente señala el citado artículo que los derechos por renovación en el caso de las personas naturales serán establecidos en función del monto de los activos o de los ingresos del expansión de su actividad comercial.
Que si admisiblemente se plantea un nuevo ámbito tarifario a fin de cumplir los cometidos y consideraciones del Consejo de Estado, asimismo es necesario implementar mecanismos de compensación que permitan mitigar la caída de los ingresos de las Cámaras de Comercio especialmente por concepto de las tarifas de renovación, las cuales, al ser contributivas, financian no solo la operación del mismo registro, sino otras funciones delegadas, como los programas de la política de reindustrialización, turismo y comercio exterior, previstos en el artículo 98 de la Ley 2294 de 2023.
1. Los importes que perciban las comunidades autónomas y las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte conocido urbano o interurbano y, en todo caso, a compensar en el plazo máximo de dos meses desde la recibo de las ayudas o anticipos de las mismas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que haya supuesto la implantación de la medida.
Por su parte, la disposición adicional tercera, de extensión de medidas de resolucion 0312 de 2019 derogada apoyo agrario por la DANA en la provincia de Valencia, reúne incluso las notas de extraordinaria y urgente penuria. Una ocasión transcurrido un cierto tiempo desde el impacto primero de la DANA y disponiéndose no obstante de una información más precisa y certera sobre la magnitud de los daños ocasionados por la misma, se ha podido comprobar la existencia de parcelas o explotaciones agrarias que se han visto gravemente afectadas por aquella y que sin bloqueo no se encuentran en los términos municipales del ámbito de aplicación previsto en el Existente Decreto-clase 7/2024, de 11 de noviembre, sino en otros próximos, en su veteranoía limítrofes.